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五菱宏光MINI 在安全保障方面表现优秀 价格仅2W多元_

发布日期:2020-07-09 00:25   来源:未知   阅读:

还记得当年那辆充电时候自燃的特斯拉么?当时对电动汽车的反面舆论曾经让很多新能源车的拥趸失声缄默,可是后来统计发现,传统燃油汽车发生自燃的情况更多,其中还不乏奔驰、奥迪等豪华品牌车型。因此,人们又冷静下来,反省之后得出结论,任何汽车产品,包括燃油车和电动车都没有百分百的安全,但是作为厂商,为车辆的安全考虑确实义不容辞的责任。特别是电动新能源汽车这种新生车型,更是需要一个竖立信心的过程。

随着汽车市场的发展和政策的引导,电动车越来越受到人民的追捧,价格也从早些年的动辄几十万下探到几万元。最极致的是上汽通用五菱近期将要推出的一款五菱宏光MINI电动汽车,这款尺寸极为小巧的电动车价格甚至低至2W多,不仅打破了很多人汽车购买价格的认知,更是颠覆了新能源车市场的价格概念。但由此带来的质疑声也瞬间变大??到底一辆不到3W元的电动汽车安全有保障么?电池会不会有爆炸风险?撞车了会不会变肉饼?充电会发生火灾么?

对于一辆符合国家标准的量产新能源车,上面这些担心和问题都是安全性方面不能逾越的底线,这里我们就以上面提到的五菱宏光MINI为例,看看一款价格仅2W多元的纯电动汽车如何做到高度安全的。

首先,我们关注到一个信息??刚开启预售不久的五菱宏光MINI截止目前已经获得15000多个订单。这个销量如果不建立在高度的产品安全质量上,那么厂商付出的代价无疑是巨大的。事实上,对于这辆极为特别的五菱宏光,厂家对其安全性的保障也是特别重视的。

号称“人民代步车”的宏光MINI电动车整按照国家汽车相关安全法规要求设计制造。车身结构与湖南大学安全碰撞专家团队深入联合开发,例如:乘员舱和电池舱特别采用了笼式、框架式高强钢骨架结构,能够实现轻量化的同时满足对乘员及电气系统的高维安全防护。整车高强钢比例超过57%,车身侧围、电池外围、车舱前后主要受力区域都采用高强度钢骨架,同时车身多处设计抗凹加强板,搭载前防撞粱。宏光MINI在研发验证阶段历经44次严格的整车级碰撞测试验证,在同级正碰、后碰等试验中表现结果均很优异。

宏光MINI全系标配ABS、EBD、胎压监测及倒车雷达,后排提供2个ISOFIX儿童安全座椅接口。为满足不同用户的多元化、多场景用车需求,宏光MINI还带有整车智能车速控制系统,可远程设置包含40km/h,60km/h,80km/h三档最高车速,降低无意识的超速行为,提升行车安全。

三电系统方面,宏光MINI动力电池搭载了低温预加热充电技术和电池保温功能,可在低温充电状态下确保电池包温度保持在 15-20℃,在充电情况下能持续保温长达24小时,动力性能相较其他无保温车型提升50%,整体续航里程提升10%,有效解决冬季续航打折问题。

通过手机APP,对五菱宏光mini可以实时三电系统状态检测,车辆的BMS智能电池管理系统也全天候严密监控电池工作状况,一点出现特殊状况,就会对电池进行强制保护,极大降低电池风险。据了解,五菱宏光MINI先后进行了多次过温、短路、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞等16项严苛安全测试项目,电池加热装置干烧10小时无异常,且防尘防水性能达IP68等级,就算面临恶劣的天气情况,也能充分保障充电及用车安全。此外,五菱宏光MINI整车场景可靠性测试多达 28 项,在-25℃-45℃高寒、高温等极端环境下累计完成超过30万公里验证实验。

事实上,对于大多数汽车产品,安全验证都要经历数十甚至数百次试验,而对于电动汽车而言,除了在传统汽车的标准之下,对于三电系统的可靠性、温度控制、防水防尘等有可能造成电气风险的项目都要额外进行测试验证,因此理论上讲,电动汽车的安全标准比传统燃油汽车更高。回到这辆价格仅为2W多的五菱宏光MINI,即便价格非常低廉,但是从上述介绍就能看出,在安全保障方面,不论整车安全结构或是电气系统安全等等,这款小车同样也是不含糊的,而这也是大品牌和杂牌、非主流品牌对待产品安全品质的根本区别。

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